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Thèmes et objets MNT/Addictions Session d'automne 2020

Le maintien d’un poids corporel sain et la pratique d’une activité physique suffisante ont une grande influence sur la santé physique et psychique.

En Suisse, 2,2 millions de personnes sont atteintes de maladies non transmissibles telles que le diabète, le cancer ou les affections cardiovasculaires. Un mode de vie sain permet d’éviter bon nombre d’entre elles ou d’atténuer leurs effets. C’est là qu’intervient notre stratégie de prévention.

Les comportements durant l’enfance et l’adolescence peuvent influencer la santé à l’âge adulte. Nous nous engageons en faveur de la santé des enfants et des adolescents, par exemple, en émettant des recommandations en matière de vaccinations et d’éducation sexuelle, en les incitant à pratiquer une activité physique ou en les informant sur les substances illégales et les produits chimiques dangereux.

Le surpoids et l’obésité affectent la santé des personnes concernées. Ils ont également un impact considérable au niveau macro-économique.

En Suisse, comme dans de nombreux autres pays, le surpoids et l'obésité sont devenus une maladie répandue. Cette évolution constitue un défi de taille pour le système de santé et le travail de prévention.

Le surpoids et l’obésité, tout comme un poids corporel trop faible, sont mauvais pour la santé. Le poids de forme permet d’augmenter le sentiment de bien-être et de réduire les risques pour la santé.

Le Bureau de coordination pour la mobilité durable (COMO) mise sur le développement d’idées pour des formes et des offres de mobilité porteuses d’avenir. L’OFSP soutient les projets du COMO encourageant la population à pratiquer plus d’activités physiques.

Avec les projets-modèles, la Confédération soutient des projets d'acteurs locaux, régionaux et cantonaux qui élaborent de nouvelles approches pour mettre en œuvre un développement territorial durable et favorable à l’activité physique.

Ce groupe de travail est né d'un mandat du Conseil fédéral, qui ambitionne d'augmenter le trafic non motorisé (TNM), c.-à-d. les déplacements à pied, à vélo, à trottinette etc. Cette forme de mobilité constitue le troisième pilier du système de circulation, avec les transports publics (TP) et le transport individuel motorisé (TIM).